鉄道模型 JR東日本 通勤形直流電車 205系3000番台 八高線

JR東日本 205系3000番台 八高線

八高線・川越線向け 3000番台

クハ205 3000番台・ モハ205 3000番台・モハ204 3000番台・クハ204 3000番台の4形式が改造された。

2003年 - 2005年にかけて投入した。ドアスイッチの設置を伴う半自動ドアとドアチャイムを装備し、
先頭車はすべて改造先頭車の 2M2T の4両編成で、中間車も含めて種車は全車元山手線所属の車両である。
3100番台とほぼ同仕様だが、オールロングシートでトイレは設置していない。
また、投入線区を考慮して車椅子スペース部には壁面取り付けヒーターが設置されている。
これは先頭車改造車でも3000番台と3100番台のみ設置されているものである。
パンタグラフは当初菱形 (PS21) だったが、現在はすべてシングルアーム式 (PS33C) になっている。
これにより、狭小トンネル区間走行可能を示す「◆」マークが貼り付けられた。
保安装置はATS-P、SN型で、耐雪ブレーキも装備している。
2006年12月1日から八高・川越線内ではドア開閉を通年ボタン式としているため、
ドア上にドアの開閉方法を表記したステッカーが貼付されている。(wikipediaより抜粋)

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クハ204-3001
(八王子←) 1号車 クハ204-3001

モハ204-3001
2号車 モハ204-3001

モハ205-3001
3号車 モハ205-3001 動力車

クハ205-3001
4号車 クハ205-3001 (→高麗川 )

KATO 205系3000番台八高線

205系3000番台八高線 前尾灯 TOMIX 209系3000番台
に続く2編成目の八高線


未走行品の中古

行き先幕・方向幕は「高麗川」行
( Assyパーツにて取付済み)

付属パーツ・シールは未使用

「八王子」行にするかどうか・・・
 ■ 205系 通勤形直流電車
「リストラおやじの車両センター」に所属している205系通勤形電車
 ■205系 4編成 26両
KATO 10-416 8両 0番台 横浜線
KATO 10-446 8両 0番台 武蔵野線 「特別企画品」
KATO 10-493 6両 1200番台 南武線シングルアームパンタ 横ナハ46編成
KATO 10-494 4両 3000番台 八高線
 ※なお分類・名称は個人的な好みで分けたものです。正式な分類とは異なります。
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