鉄道模型 JR東日本 通勤形直流電車 E233系0番台 中央線

JR東日本 E233系0番台 中央線 H57編成

0番台

中央線快速・青梅線・五日市線向けの車両で、豊田車両センターに配置されている。
中央線快速の運用を基本とする10両固定編成42本(T編成・420両)と6+4両分割編成16本(H編成・160両)、
青梅・五日市線の運用を基本とする6両編成12本(青600番台編成・72両)と4両編成9本(青400番台編成・36両)がある。

H編成の最後となるH58編成は、当初青658編成・青458編成として製造されたが、2008年(平成20年)4月1日にH編成に編入された。
車体の帯には国鉄101系から続く中央線快速電車伝統のオレンジバーミリオンが継承されている(総計688両)。

E233系0番台 中央線 H57編成
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趣味の鉄道模型 JR東日本 通勤形直流電車 E233系0番台
JR東日本 E233系0番台 中央線    TOMIX 92801/92802
 

クハE233-57
1号車(←東京) クハE233-57

モハE233-57
2号車 モハE233-57

モハE232-57
3号車 モハE232-57

モハE233-257(M)
4号車 モハE233-257(M)

モハE232-257
5号車 モハE232-257

クハE232-515
6号車 クハE232-515

クハE233-515
7号車 クハE233-515

モハE233-615(M)
8号車 モハE233-615(M)

モハE232-615
9号車 モハE232-615
クハE232-57
10号車(高尾 →) クハE232-57

E233系0番台 中央線 H57編成 0番台中央線 H57編成

偶然KATOのセットと同じで・・・
どうせならH43編成なら

運用番号:728H
行き先幕:快速
中古のため取付済み

本当は「快速 豊田」行きが・・・

しかしM車は2両なので
分割編成運転が可能だ

室内灯は入れる予定


早くKATOも入線させたい
資料−wikipediaより  
 ■ E233系 通勤形直流電車
「リストラおやじの車両センター」に所属しているE233系通勤形電車
 ■E233系 3編成 28両
TOMIX 92801/92802 10両 0番台 中央線H57編成
KATO 10-1311/1312 10両 0番台 中央線T21編成
KATO 10-1224 8両 6000番台 横浜線 H001編成
 ※なお分類・名称は個人的な好みで分けたものです。正式な分類とは異なります。
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