■ 所属車両一覧 |
| 「リストラおやじの車両センター」に所属している車両の一覧です。 |
| ■電気機関車 34両 |
| E851・853 |
3両 |
KATO：3両 西武鉄道 直流電気機関車 |
| EF64 0番台 前期形一般色 |
4両 |
KATO：4両 直流電気機関車 |
| EF64 0番台 後期形一般色 |
1両 |
KATO：1両 直流電気機関車 |
| EF64 0番台 JR貨物色 |
1両 |
KATO：1両 直流電気機関車 |
| EF64 1000番台 JR貨物更新機 |
5両 |
KATO：2両、マイクロエース：2両、TOMIX：1両 |
| EF64 1000番台 双頭連結器付 |
2両 |
KATO：1両、TOMIX：1両 |
| EF64 1001 茶 |
1両 |
KATO：1両 直流電気機関車 |
| EF65 500 特急色 |
1両 |
KATO：1両 直流電気機関車 |
| EF65 500 JR貨物色 |
2両 |
KATO：2両 直流電気機関車 |
| EF65 1000 前期形JR貨物 |
1両 |
KATO：1両 1000番台 前期形JR貨物2次更新車色 |
| EF66 旧形首振りタイプ |
2両 |
KATO：2両 直流電気機関車 |
| EF66 100 JR貨物色 |
1両 |
KATO：1両 直流電気機関車 100番台貨物色 |
| EF210 |
1両 |
KATO：1両 直流電気機関車 |
| EF510 500 北斗星 |
1両 |
KATO：1両 交直流電気機関車 |
| EF510 500 カシオペア |
1両 |
KATO：1両 交直流電気機関車 |
| EF81 北斗星 |
3両 |
KATO：2両、TOMIX：1両 交直流電気機関車 |
| EF81 カシオペア |
2両 |
KATO：2両 交直流電気機関車 |
| EF81 JR東日本色 |
1両 |
KATO：1両 交直流電気機関車 |
| EF81 ヒサシ付JR東日本色 |
1両 |
KATO：1両 交直流電気機関車 |
| ■ディーゼル機関車 4両 |
| DD51 500形 |
1両 |
TOMIX：1両 |
| DD51 1000形 |
3両 |
TOMIX：2両 JR貨物試験色A/B、KATO：1両 |
| DF200 基本番台 |
1両 |
KATO：1両 |
| ■電車・気動車 336両 |
| 101系 中央線 |
20両 |
KATO：20両 通勤形直流電車 レジェンドコレクション |
| 101系 800番台 中央線 |
10両 |
マイクロエース：10両 通勤形直流電車 |
| 103系 ATC車 中央線 |
10両 |
KATO：10両 通勤形直流電車 |
| 103系 低運転台車 中央線 |
10両 |
KATO：10両 通勤形直流電車 |
| 103系 低運転台車 総武緩行線 |
10両 |
KATO：10両 通勤形直流電車 |
| 201系 中央線 |
10両 |
KATO：10両 通勤形直流電車 |
| 205系 0番台 横浜線 |
8両 |
KATO：8両 通勤形直流電車 |
| 205系 0番台 武蔵野線 |
8両 |
KATO：8両 通勤形直流電車 |
| 205系 1200番台 南武線 |
6両 |
KATO：6両 通勤形直流電車 |
| 205系 3000番台 八高線 |
4両 |
KATO：4両 通勤形直流電車 |
| 209系 500番台 武蔵野線 |
8両 |
TOMIX：8両 通勤形直流電車 |
| 209系 3000番台 八高線 |
4両 |
TOMIX：4両 通勤形直流電車 |
| E231系 総武線（加工品） |
5両 |
KATO：5両 通勤形直流電車（常磐線加工品） |
| E231系 0番台 総武緩行線 |
20両 |
TOMIX：10両、マイクロエース：10両 通勤形直流電車 |
| E233系 0番台 中央線H編成 |
10両 |
TOMIX：10両 通勤形直流電車 |
| E233系 0番台 中央線T編成 |
20両 |
TOMIX：20両 通勤形直流電車 |
| E233系 6000番台 横浜線 |
16両 |
KATO：8両、TOMIX：8両 通勤形直流電車 |
| E233系 8000番台 南武線 |
6両 |
TOMIX：6両 通勤形直流電車 |
| 731系 |
3両 |
KATO：3両 通勤形交流電車 |
| 115系 300番台 スカ色 M40編成 |
18両 |
TOMIX：6両、マイクロエース：12両 近郊形直流電車 |
115系 1000番台 長野色 |
15両 |
KATO：6両 TOMIX：9両 近郊形直流電車 |
| 183系 1000番台 |
7両 |
KATO：7両 特急形直流電車 |
| 183系 中央ライナー |
9両 |
KATO：9両 特急形直流電車 |
| 183系 あずさ |
9両 |
KATO：9両 特急形直流電車 |
| 189系 あずさ |
22両 |
KATO：22両 特急形直流電車 |
| 253系 成田エクスプレス |
6両 |
TOMIX：6両 特急形直流電車 |
| E259系 成田エクスプレス |
12両 |
KATO：6両、TOMIX：6両 特急形直流電車 |
| E351系 スーパーあずさ |
12両 |
KATO：12両 特急形直流電車 |
| 485系 |
1両 |
TOMIX：1両 特急形直流電車 |
| 651系 スーパーひたち |
11両 |
KATO：11両 特急形交直流電車 |
| キハ283系 スーパーおおぞら |
17両 |
KATO：17両 特急形気動車 |
| キハ283系 スーパー北斗 |
6両 |
マイクロエース：6両 特急形気動車 |
| ■客車 68両 |
| オシ24（銀帯） |
1両 |
TOMIX：1両 24系24形 |
| オシ24 |
2両 |
KATO：1両、TOMIX：1両 24系24形 |
| オハ24（銀帯） |
1両 |
TOMIX：1両 24系24形 |
| オハネ24 |
2両 |
KATO：1両、TOMIX：1両 24系24形 |
| オハネ25（銀帯） |
6両 |
TOMIX：6両 24系25形 |
| オハネ25 |
9両 |
KATO：4両、TOMIX：5両 24系25形 |
| オハネフ25（銀帯） |
2両 |
TOMIX：2両 24系25形 |
| オハネフ25 |
7両 |
KATO：2両、TOMIX：5両 24系25形 |
| オロネ25（白帯） |
1両 |
TOMIX：1両 24系25形 |
| オロネ25（銀帯） |
1両 |
TOMIX：1両 24系25形 |
| オロネ25 |
2両 |
TOMIX：2両 24系25形 |
| カニ21 |
1両 |
KATO：1両 旧20系 |
| カニ24（銀帯） |
2両 |
TOMIX：2両 24系24形 |
| カニ24 |
1両 |
KATO：1両 24系24形 |
| スハネ25 |
2両 |
KATO：1両、TOMIX：1両 24系25形 |
| オハ12 |
4両 |
KATO：4両 12系 |
| スハフ12 |
2両 |
KATO：2両 12系 |
| カハフE26 |
1両 |
KATO：1両 E26系 |
| スロネE26 |
1両 |
KATO：1両 E26系 |
| スロネフE26 |
1両 |
KATO：1両 E26系 |
| スロネE27 |
8両 |
KATO：7両 E26系 |
| マシE26 |
1両 |
KATO：1両 E26系 |
| ナシ20 |
1両 |
KATO：1両 旧20系 |
| ナハネ20 |
2両 |
KATO：2両 旧20系 |
| ナハネフ23 |
2両 |
KATO：2両 旧20系 |
| ナハフ20 |
1両 |
KATO：1両 旧20系 |
| ナロネ21 |
4両 |
KATO：4両 旧20系 |
| ■貨車 214両 |
| コキ102形 |
2両 |
TOMIX：2両 |
| コキ103形 |
2両 |
TOMIX：2両 |
| コキ104 |
8両 |
KATO：8両 |
| コキ105 |
8両 |
TOMIX：8両 |
| コキ106（グレー台車） |
11両 |
KATO：10両、TOMIX：1両 |
| コキ106（ブルー） |
1両 |
TOMIX：1両 |
| コキ106 テールライト付 |
1両 |
TOMIX：1両 テールライト付 |
| コキ106JAM限定 |
1両 |
TOMIX：1両 コキ106 TOMIXJAM会場限定 |
| コキ86（106） |
2両 |
TOMIX：2両 コキ106 TOMIXオリジナルデザイン |
| コキ200 |
14両 |
KATO：9両 タンクコンテナ搭載（神岡鉱業・JOT・日陸）
TOMIX：5両 |
| コキ10000 |
4両 |
KATO：4両 |
| コキフ10000 |
3両 |
KATO：2両、TOMIX：1両 |
| コキ50000（グレー台車） |
5両 |
TOMIX：5両 |
| コキ50000 |
7両 |
TOMIX：7両 |
| コキフ50000 |
1両 |
TOMIX：1両 |
| コム1形 |
2両 |
TOMIX：2両 |
| スニ40 |
1両 |
KATO：1両 パレット輸送専用荷物車 |
| セキ3000（石炭積載） |
12両 |
KATO：12両 |
ソ80（チキ7000付） |
1両 |
TOMIX：1両 |
| タキ1000 日本石油輸送 |
26両 |
KATO：26両 |
| タキ1900 三菱鉱業セメント |
17両 |
KATO：14両、河合商会：3両 |
| タキ3000 |
4両 |
KATO：2両 （ブラック、シルバー）、TOMIX：2両（ブラック） |
| タキ35000 日本陸運産業 |
12両 |
KATO：8両、河合商会：4両 JP-8 |
| タキ43000 日本石油輸送 |
18両 |
河合商会：4両 （ブルー塗装）、
KATO：14両（ブラック） |
| タム5000 |
2両 |
マイクロエース：2両 |
| タム6000 |
2両 |
TOMIX：2両 （ブラック×1、シルバー×1） |
| チ1形 |
2両 |
TOMIX：2両 |
| テキ403 |
2両 |
KATO：2両 私有有蓋貨車 |
| トキ15000 |
1両 |
KATO：1両 |
| トラ45000 |
2両 |
KATO：2両 |
| トラ70000 |
1両 |
TOMIX：1両 2軸無蓋車 |
| ホキ2500 |
5両 |
KATO：2両、GreenMax：3両 ホッパー車 |
| ホキ9500 |
10両 |
河合商会：10両 ホッパー車 奥多摩工業 |
| ホキ10000 |
1両 |
TOMIX：1両 ホッパー車 秩父セメント |
| ヨ5000 |
1両 |
KATO：1両 |
| ヨ6000 |
2両 |
KATO：2両 |
| ヨ8000 |
5両 |
KATO：4両、TOMIX：1両 |
| ワキ5000 |
2両 |
KATO：2両 パレット荷役対応2軸ボギー有蓋車 |
| ワキ10000 |
2両 |
KATO：2両 パレット荷役対応2軸ボギー有蓋車 |
| ワフ104 |
2両 |
KATO：2両 西武鉄道 |
| ワム60000 |
1両 |
河合商会：1両 |
| ワム70000 |
3両 |
TOMIX：1両、河合商会：1両、不明：1両 |
| ワム80000 |
2両 |
KATO：2両 2軸有蓋貨車 |
| ワム90000 |
2両 |
TOMIX：1両（扉リブなし）、河合商会：1両 |
| ワラ1 |
1両 |
TOMIX：1両 |
| ■Bトレイン 10両 |
| E233系 中央線 |
10両 |
バンダイ：10両 |
| ※なお分類は個人的な好みで分けたものです。正式な分類とは異なります。 |